機載臨時支護裝置要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉支架、油缸、插裝雙向鎖、高壓油路過濾器、高壓油管、溢流閥、控制操作閥、平衡閥等組成。
機載臨時支護裝置工作面順槽采用錨網帶與錨索聯合支護。工作面順槽施工時，一次截割兩排，使用長度3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進行前探臨時支護。使用前探梁臨時支護時，過程復雜造成職工勞動強度大，勞動效率低;作為一種被動支護，初撐力小;掘進中遇到過斷層等特殊地段時，前探梁使用困難。機載臨時支護裝置作為一種主動支護形式，初撐力大，降低了職工勞動強度。經研究決定在工作面順槽中使用ZLJ-6.5型機載臨時支護裝置（以下簡稱機載支護裝置)，為確保使用過程中的安全，特編制本安全技術措施。
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