工作臺(tái)面順槽:機(jī)載臨時(shí)支護(hù)采用錨網(wǎng)帶與錨索聯(lián)合基坑支護(hù)。工作臺(tái)面順槽施工時(shí),一次截割兩排,應(yīng)用長(zhǎng)度3500mm3寸鋼管加I成的前探梁進(jìn)行前探超前支護(hù)。應(yīng)用前探梁超前支護(hù)時(shí),過(guò)程繁雜導(dǎo)致員工勞動(dòng)量大,勞動(dòng)生產(chǎn)率低;作為--種處于被動(dòng)基坑支護(hù),初撐力小;掘進(jìn)中經(jīng)歷過(guò)斷塊等其它地段時(shí)，前探梁應(yīng)用困難。機(jī)載超前支護(hù)設(shè)備作為--種主動(dòng)支護(hù)形式,初撐力大,減少了員工勞動(dòng)量。研究決定在工作面順槽中使用ZUJ-6.5型機(jī)載超前支護(hù)設(shè)備(以下簡(jiǎn)稱機(jī)載基坑支護(hù)設(shè)備),為保證使用中的安全性,特編制本安全技術(shù)措施。
結(jié)合現(xiàn)階段機(jī)載臨時(shí)支護(hù)存在的不足及發(fā)展，新型機(jī)載超前支護(hù)設(shè)備安裝在電鏟截割部的中.上部，選位合理，結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)電鏟的改造量小，并且不干擾電鏟正常的截割作業(yè)。在滿足機(jī)載臨時(shí)支護(hù)的同時(shí)還可托起錨網(wǎng)和鋼帶或槽鋼，完成了機(jī)械自動(dòng)化基坑支護(hù)作業(yè)，減少了基坑支護(hù)作業(yè)硬度，增強(qiáng)了掘進(jìn)高效率，使錨護(hù)工人的安全性受到了有效的保障。
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